Relevé kilométrique à imprimerSaisissez vos trajets ou imprimez des pages vierges à garder dans la voiture. Sans inscription, et rien de ce que vous saisissez n’est envoyé.

Comment faire votre relevé kilométrique

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   Indiquer le véhicule et la période

   Saisissez le conducteur, l’entreprise, le véhicule et l’immatriculation, la période, puis le compteur au début. Ces informations figurent en haut de la première page.

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   Imprimer des pages vierges ou saisir les trajets

   Pour le garder dans la voiture, imprimez des pages vierges : la dernière page se remplit de lignes vides, et vous pouvez ajouter d’autres pages. Ou saisissez vos trajets : la distance se calcule d’après les relevés du compteur, ou vous la tapez vous-même.

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   Vérifier et imprimer

   Le formulaire signale un compteur qui recule, un trajet daté hors de la période ou des trajets qui dépassent la distance entre les deux relevés. Imprimez le relevé ou enregistrez-le en PDF.

Conseils

• Notez chaque trajet juste après l’avoir fait, pas à la fin du mois : le relevé n’en est que plus fiable.
• Le compteur au départ devrait être égal au compteur à l’arrivée du trajet précédent. Un saut entre les deux se remarque tout de suite.
• Pour un trajet professionnel, notez qui vous avez vu et pourquoi, pas seulement le lieu.
• Gardez les tickets de parking et de péage avec le relevé : la colonne « Parking, péages » ne remplace pas le justificatif.
• Le taux au km est facultatif. Reprenez celui que vous donnent votre employeur ou votre comptable : le modèle ne fixe aucun taux et se contente de multiplier les km professionnels par le taux saisi.
• Vous pouvez modifier tous les intitulés, par exemple « Relevé kilométrique » en « Carnet de déplacements » ou « Motif professionnel » en « Client visité ».

Ce que disent les règles

Aucun des cinq pays (France, Belgique, Suisse, Luxembourg, Québec) ne prescrit de formulaire officiel pour un relevé kilométrique : il n’y a pas de Cerfa à remplir, et ce modèle n’en imite aucun. Le relevé sert de justificatif des kilomètres parcourus et de leur motif. Ne comptez pas sur lui pour être « accepté » par l’administration fiscale : ce qui compte, ce sont les règles de votre pays et les justificatifs que vous gardez.

France : si vous déduisez vos frais de transport au titre des frais réels, vous devez pouvoir justifier la réalité et le nombre de kilomètres parcourus, l’utilisation du véhicule pour votre activité professionnelle et le montant des frais engagés (factures, tickets de péage…). Les justificatifs ne sont pas joints à la déclaration : conservez-les au moins trois ans. Entre le domicile et le lieu de travail, tout le kilométrage est pris en compte jusqu’à 40 km ; au-delà, il ne l’est que pour 40 km, sauf circonstances particulières expliquées dans une note jointe à la déclaration, et un seul aller-retour par jour est déductible, sauf contraintes particulières. Le barème kilométrique couvre la dépréciation, les réparations et l’entretien, les pneus, le carburant et l’assurance, mais pas le stationnement ni les péages, qui peuvent s’ajouter. Pour un véhicule électrique, les frais de déplacement sont majorés de 20 %. Je n’indique aucun montant du barème, qui change chaque année : consultez impots.gouv.fr. Je n’ai pas vérifié les règles de l’URSSAF sur les indemnités kilométriques versées par un employeur.

Belgique : non vérifié. Le site du SPF Finances affiche un contrôle anti-robot que je ne contourne pas.

Suisse (impôt fédéral direct) : les frais de déplacement nécessaires entre le domicile et le lieu de travail sont déductibles jusqu’à concurrence de 3300 francs. Les frais par kilomètre parcouru avec un véhicule privé sont déductibles pour autant qu’il n’existe pas de transports publics ou qu’on ne puisse exiger du contribuable qu’il les utilise ; depuis le 1er janvier 2026, la déduction est de 0,75 fr. par kilomètre pour les autos et de 0,40 fr. pour les motocycles à plaque blanche (exemple pour l’impôt fédéral, pas une valeur pour les impôts cantonaux). Si le contribuable fait valoir des frais plus élevés que la déduction forfaitaire, il doit justifier la totalité des dépenses effectives ainsi que leur nécessité sur le plan professionnel. Les impôts cantonaux ont leurs propres règles, que je n’ai pas vérifiées.

Luxembourg : la déduction forfaitaire pour les trajets domicile – travail est de 99 euros par unité d’éloignement entre les communes (les 4 premières unités ne comptent pas), avec un maximum de 2.574 euros par an, quel que soit le moyen de transport, et on ne peut pas faire valoir de frais effectifs plus élevés. Chaque salarié bénéficie en outre d’un forfait annuel de 540 euros pour ses autres frais d’obtention ; pour des dépenses plus élevées, il joint un détail des frais effectifs et les documents justificatifs. Je n’ai pas vérifié les règles sur les déplacements professionnels avec son propre véhicule.

Québec : les pages de Revenu Québec refusent la lecture automatique, je n’ai donc pas vérifié les règles du Québec. Pour l’impôt fédéral, l’Agence du revenu du Canada demande, pour chaque voyage fait pour gagner un revenu d’entreprise, de garder la date, la destination, le but du voyage et le nombre de kilomètres parcourus, ainsi que le kilométrage de l’odomètre au début et à la fin de l’exercice. Après une année de base complète, un registre de trois mois représentatifs peut suffire si l’utilisation reste à plus ou moins 10 %. Conservez les registres et les documents à l’appui six ans à partir de la fin de l’exercice.

Ceci est un résumé, pas un conseil fiscal. Vérifiez auprès de votre service des impôts ou de votre comptable.

• impots.gouv.fr : frais de transport
• service-public.gouv.fr : frais professionnels (F1989)
• Fedlex : ordonnance sur les frais professionnels (RS 642.118.1)
• Fedlex : loi sur l’impôt fédéral direct (RS 642.11)
• guichet.lu : frais d’obtention du salarié
• Agence du revenu du Canada : registres pour les véhicules à moteur